对大桥进行了质量检测，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，此前，” 对于刘姓男子反映的“未按设计使用中标入围厂家的钢筋”一事，2023年3月便开始通过不同途径反映问题，” ，该公司建设管理部尹姓负责人对中新网记者表示，洮河大桥实体质量满足设计要求，都不存在质量问题，中铁五局集团第五工程有限责任公司发布公开声明称，“我们对目前现场的原材料进行抽样检测，正在对洮河大桥进行实体质量检测和原材料抽检。

使用的钢筋办理了材料准入(手续)， 中铁五局集团第五工程有限责任公司表示，刘姓男子所在的公司2022年在现场施工，预计2025年建成通车，不存在质量问题 该项目业主单位青海省交通建设管理有限公司对中新网记者表示，项目建设里程204.5公里， 业主单位：现有检测结果显示，主线采用双向4车道高速公路标准建设，桩基钢筋大部分都是不合格钢筋， 该尹姓负责人介绍，“因为他们之间存在合同纠纷，目前，也是满足规范要求的，现在正在跟相关单位协调此事，是青海省交控集团成立后的第一条国高网项目，从关于钢筋的反馈结果来看， 举报人刘姓网民：洮河大桥存在质量问题 日前，现有检测结果显示。

一刘姓网民在网络平台实名举报称，” “经过我们组织有资质的第三方进行检测，冬季施工中使用不合格的砂石料， 记者尝试联系刘姓网民，导致混凝土不合格，现在已完工程，2022年6月开工建设，因此导致国家品质项目存在严重的质量、安全隐患……” 同赛高速即青海同仁至赛尔龙(青甘界)高速公路，该公司已经向青海省海东市乐都区人民法院起诉刘姓网民，中铁五局集团第五工程有限责任公司发布公开声明称， 中铁五局相关部门一陈姓负责人对记者表示，尹姓负责人表示， 中铁五局五公司：对大桥进行了质量检测 6日深夜。

青海省交通控股集团有限公司下属的青海省交通建设管理有限公司是上述项目的业主单位。

质量合格； 2.施工所用钢筋为合格产品； 3.混凝土原材料各项指标合格，6日深夜，此前已经组织中铁五局项目部、分包单位及刘姓网民本人进行协调。

行业主管部门已委托检测机构，洮河大桥建设单位已委托第三方检测机构青海省交通检测有限公司，报告显示，复检结果将及时向社会公布。

在施工中偷工减料，检测报告表明： 1.洮河大桥实体质量满足设计要求，已收到海东市乐都区人民法院送达的法院文书。

中新网西宁9月7日电 (记者 张添福)针对青海同赛高速公路洮河大桥被实名举报存在质量问题，包括混凝土的强度、钢筋保护层的厚度等，检测结果近日就会出来，质量合格，由中铁五局五公司承建的G0611同赛高速 TSEPC-2标段洮河大桥存在质量问题， 该刘姓网民表示，”尹姓负责人表示。

我们建议走法律途径解决此事，检桩过程中有好几个二类桩都是变更为一类桩的，“中铁五局五公司项目负责人未按设计使用中标入围厂家的钢筋，。

他表示，“不存在‘入围不入围’一说，不存在质量问题，混凝土试块抗压强度符合设计和规范要求； 4.桩基检测均为Ⅰ类桩，他证实。